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    如何了解减速机放置时间过长受潮后如何解决?

    文章出处:公司新闻 责任编辑:东莞市德晋贵宾厅传动设备有限公司 发表时间:2021-05-22
      减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。如何了解减速机放置时间过长受潮后如何解决?
    减速机
    1、焊机干燥方法

    (1)交流焊机干燥方法操作前的潮湿减速器电动机绕组6连接头在系列中,接地,这样三组线圈可以加热和干,为了监控电流的变化在干燥过程中,可以串成一个安培计,观察是否减速器电动机的电流达到额定电流的60% ~ 70%。

    减速器齿轮马达有交流电焊机干燥没有齿轮电动机的检修,减少工作量,同时电动齿轮马达的条件下与自己的电阻加热,使线圈均匀加热,干燥效果好,但这种方法只适用于齿轮电机100千瓦,和不能使用很长一段时间,因为交流电焊机在电焊变压器工作在电流较大,不能使用很长一段时间,否则可能烧坏电焊机。

    (2)直流电焊机烘干方法操作接线与交流电流表类似,其系列电流表应采用直流电流表。使用直流电焊机干减速器电机方便,可长时间干大中型减速器电机和高压减速器电机。这样,当焊机长时间工作或大电流工作时,其内部零件不会因长时间大电流工作而损坏,因此可以长时间使用大中型电减速。

    值得注意的是,在使用这两种干燥方法时,所有的触点都需要保持良好的接触和紧固。焊机引线应采用特殊导线,所要求的截面尺寸应满足焊机输出电流的容量。注意焊机自身压机冷却,同时确保无减速电机绝缘电阻低于0.1 M ω。还要密切注意减速电机绕组温度,及时调整电压和电流。

    2、外置热源加热方式

    对于阻尼减速电机将先拆下检查后,用大功率白炽灯泡放入减速电机进行烘烤,或将减速电机放入烘干室进行烘干。该方法方便可靠,但仅适用于小型减速电机,便于拆卸和检查。对于大中型或不易拆卸的减速机电机工作量比较大,也降低了可行性。需要注意的是,在使用这种方法时,灯泡或热源不能太靠近线圈,以防止线圈烧坏。减速机电机外壳可覆帆布等保温物品。

    3.励磁线圈干燥法

    励磁线圈干燥法是将励磁线圈缠绕在减速电机定子线圈铁芯上,通过交流电使定子产生磁通,并依靠其铁损对减速电机定子进行干燥。

    在使用这种方法时,应注意励磁线圈内的电流不应超过导线的载流,并应监测定子线圈的温升,使其不超过厂家允许的最大值。如要增加干燥速度,可适当增加励磁线圈的输入电压(励磁线圈的匝数应增加一倍)。

    值得注意的是,这种方法适用于功率较大,不易在现场移动的大型减速机电机,但给励磁线圈通电时应采用漏电保护机。同时,当减速机电机定子温度升高时,应选用满足良好绝缘性能要求的励磁线圈。



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